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          教學團隊

          國家級教學團隊:城市軌道交通主干課程教學團隊


          城市軌道交通專業是國家示范校重點建設專業。該專業現有專職教師18人,學歷層次高,博士3人,碩士學位12人, 碩士以上89%;職稱結構合理,教授4人,副教授(高級工程師)3人,占39%。兼職教師有21人,建有100余名兼職教師資源庫。

          城市軌道交通專業教學團隊的學歷結構合理,知識結構優化、年齡結構合理,是一支雙師素質高、雙師結構合理的優秀教學團隊。2008年城市軌道交通控制專業教學團隊評為河北省優秀教學團隊;2009年城市軌道交通主干課程教學團隊評為國家級教學團隊。2009年,緊密結合高速鐵路建設項目,構建與實施做中學高職課程體系的教學研究課題,先后榮獲河北省教學成果一等獎、國家級教學成果一等獎;建設雙師結構協同教學團隊,培養鐵路施工特色高技能人才獲河北省教學成果三等獎。城市軌道交通技術專業建有國家級精品課3門。實施了產學互動、多崗輪換人才培養模式,以合作教育工作站、工地流動學校為依托,實施了工學交替的CDIO做中學教學模式,學生輪換不同的職業崗位,參加生產項目與學習職業技能相互促進。


          河北省優秀教學團隊:鐵道工程技術專業教學團隊


          鐵道工程技術專業是國家示范校重點建設專業。該專業現有專任教師28名,其中博士后1人、博士4人,碩士22人;教授4人,副教授12人;聘有兼職教師24人,全部為有豐富實踐經驗的高級工程師,主要在鐵路施工現場承擔實踐教學工作。

          鐵道工程技術專業教學團隊的學歷結構合理、職稱結構優化,是由企業工程技術專家、技術能手和專業帶頭人、骨干教師為主,專兼結合協同教學的優秀教學團隊。該專業教學團隊2007年被評為河北省優秀教學團隊。2009年,“緊密結合高速鐵路建設項目,構建與實施‘做中學’高職課程體系”的教學研究課題,先后榮獲河北省教學成果一等獎、國家級教學成果一等獎;專業帶頭人隋修志教授,2011年被評為河北省教學名師。鐵道工程技術專業建有國家級精品課2門。適應高速鐵路施工特點,該專業創新并實踐了“工學交替 雙軌融合 ‘312’”人才培養模式,構建與實施了由基礎課、專業技能課和培訓課三個新型課程系統組成的集成化課程體系,搭建了“工地流動學校”、“工地流動課堂”項目教學平臺,學生做中學,獲取雙證書。



          河北省優秀教學團隊:城市軌道交通主干課程教學團隊


          城市軌道交通專業是國家示范校重點建設專業。該專業現有專職教師18人,學歷層次高,博士3人,碩士學位12人, 碩士以上89%;職稱結構合理,教授4人,副教授(高級工程師)3人,占39%。兼職教師有21人,建有100余名兼職教師資源庫。

          城市軌道交通專業教學團隊的學歷結構合理,知識結構優化、年齡結構合理,是一支雙師素質高、雙師結構合理的優秀教學團隊。2008年城市軌道交通控制專業教學團隊評為河北省優秀教學團隊;2009年城市軌道交通主干課程教學團隊評為國家級教學團隊。2009年,緊密結合高速鐵路建設項目,構建與實施做中學高職課程體系的教學研究課題,先后榮獲河北省教學成果一等獎、國家級教學成果一等獎;建設雙師結構協同教學團隊,培養鐵路施工特色高技能人才獲河北省教學成果三等獎。城市軌道交通技術專業建有國家級精品課3門。實施了產學互動、多崗輪換人才培養模式,以合作教育工作站、工地流動學校為依托,實施了工學交替的CDIO做中學教學模式,學生輪換不同的職業崗位,參加生產項目與學習職業技能相互促進。





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